Starship IFT-2
Description
18 Novembre 2023: Test en Vol Intégré 2 d'un Starship
Ecusson SpaceX officiel avec son trèfle vert
Le 18 novembre 2023, SpaceX a effectué le deuxième vol quasi-orbital intégré de sa fusée Starship. Les principaux objectifs de la mission étaient que le Starship entre en orbite transatmosphérique , rentre dans l'atmosphère au-dessus de l' océan Pacifique et effectue un amerrissage près de Kauai .
La fusée a décollé avec succès grâce à la puissance des 33 moteurs Raptor du booster Super Heavy et a réussi à franchir la séparation des étages . Le propulseur devait atterrir sur le golfe du Mexique, mais il a connu plusieurs pannes de moteur et a explosé après avoir commencé sa combustion de rappel. Le deuxième étage du Starship a continué à voler pendant plus de 8 minutes, atteignant une altitude de 148 km avant d'être détruit par le système de terminaison de vol .
La "Federal Aviation Administration" a publié une déclaration confirmant qu'une anomalie s'était produite et qu'aucun dommage ou blessure à la propriété publique n'avait été signalé.
La "Federal Communications Commission" a considéré le lancement comme un échec.
Peu de temps après le lancement, SpaceX a fait une déclaration sur son site Internet affirmant que « le succès vient de ce que nous apprenons d'un test comme celui-ci ».
Ecusson SpaceX officiel avec son trèfle vert
Le 18 novembre 2023, SpaceX a effectué le deuxième vol quasi-orbital intégré de sa fusée Starship. Les principaux objectifs de la mission étaient que le Starship entre en orbite transatmosphérique , rentre dans l'atmosphère au-dessus de l' océan Pacifique et effectue un amerrissage près de Kauai .
La fusée a décollé avec succès grâce à la puissance des 33 moteurs Raptor du booster Super Heavy et a réussi à franchir la séparation des étages . Le propulseur devait atterrir sur le golfe du Mexique, mais il a connu plusieurs pannes de moteur et a explosé après avoir commencé sa combustion de rappel. Le deuxième étage du Starship a continué à voler pendant plus de 8 minutes, atteignant une altitude de 148 km avant d'être détruit par le système de terminaison de vol .
La "Federal Aviation Administration" a publié une déclaration confirmant qu'une anomalie s'était produite et qu'aucun dommage ou blessure à la propriété publique n'avait été signalé.
La "Federal Communications Commission" a considéré le lancement comme un échec.
Peu de temps après le lancement, SpaceX a fait une déclaration sur son site Internet affirmant que « le succès vient de ce que nous apprenons d'un test comme celui-ci ».
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